ÜYE İŞLEMLERİ
PİYASALAR
DOLAR
16.5594
EURO
17.5032
IMKB
80.549
HAVA DURUMU
MAİL LİST
Nöbetçi Eczaneler
Karakter boyutu : 12 Punto 14 Punto 16 Punto 18 Punto
ADINI  “ATATÜRK” KOYALIM TARTIŞMALAR BİTSİN
18 Mayıs 2022 Çarşamba 11:00

ADINI “ATATÜRK” KOYALIM TARTIŞMALAR BİTSİN

Konuk Yazarımz Gazeteci Mustafa Fındık'ın gönderdiği makalesini siz sayın okurlarımızın beğenisine sunuyoruz

 

ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ VE ATATÜRK HAVALİMANI İÇİN BİR TEKLİFİMİZ VAR:

MADEM “EN BÜYÜK” GELİN ADINI “ÇANKKALE ATATÜRK KÖPRÜSÜ” KOYALIM.

Mustafa FINDIK

Adalet ve Kalkınma Partisi (AKP) 20 yıllık iktidarı döneminde ülke genelinde yapmış olduğu projeler, yatırımlar, üniversiteler, şehir hastaneleri, stadyumlar, duble yollar, otoyollar, tüneller ve köprülerle geniş halk kitlelerini ‘çağdaş ülkelerin altyapı seviyelerini yakalamak’ konusunda önemli mesafeler almıştır.

Anılan altyapı hizmetlerinin maliyetleri ve ‘finansman modelleri’ bir yana, isimlendirilmeleri de zaman-zaman tartışma konusu olabilmektedir.

Öyle ki, ülke genelinde başta futbol stadyumları olmak üzere, yıkılıp yerine yenileri inşa edilen eserlerin nedense eski isimleriyle adlandırılmamış olduğu görülmektedir.

Yapılan eserlere verilen isimlerin ‘isabetli’ olup-olmadıkları isimlerin yaptıkları çağrışımlar ve halkın benimsemesiyle ölçülebilir kanaatindeyiz.

Bir misal verecek olursak; İstanbul Boğazı’ nın iki yakasını bağlayal ilk köprünün ‘Boğaziçi Köprüsü’ olarak adlandırılması kimseyi rahatsız etmezken, 15. Temmuz 2016 olayından sonra, köprüye “15 Temmuz Şehitler Köprüsü” adının verilmiş olması da isabetli olmuş, kabul görmüştür.

Bizim dikkatimizi çeken bir hususu hatırlatmak isteriz: Türkiye genelinde yıkılıp yerlerine yenileri yapılan Antalya, Kayseri, Bursa, Konya, Rize, Sakarya, Eskişehir, Afyon ve Giresun ATATÜRK STADYUMLARI -nedense- tamamı “ARENA’ ya” dönüştürülmüştür.

Yerli ve milli imkanlarla yapılan bu yeni stadyumlar önceleri, “milli kahramanımız, Türkiye Cumhuriyeti Devleti’ nin banisi Mustafa Kemal Atatürk’ ün adını taşımasına karşın, yerlerine yapılan sradyumların; Roma döneminde “Boğa güreşi, yarış, oyun vb. gösteriler yapılan alan” yer anlamında kullanılan Arena’ ya dönüştürülmesi dikkatlerden kaçmamıştır.

Öyle ya, Türk Milleti’ nin kahir ekseriyetinin “böylesi bir lidere sahip olmakla iftihar ettiği” Büyük Atatürk adı ‘yeni yapılan eserlere’ niçin verilmemiştir?

ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ’ NE “ATATÜRK” ADI YAKIŞIR.

İstanbul’ da yapılan 3. havaalanı, Yeşilköy’ deki Atatürk Hava Alanı “aktif olduğu gerekçesiyle”  İstanbul Hava Alanı olarak adlandırılması da tesadüf olsa gerek...

Bizim önerimiz: Anafartalar Kahramanı, Kurtuluş Savaşımızın Başkomutanı, Türkiye Cumhuriyeti Devleti’ nin kurucusu, Türk Milleti’ nin bağrından çıkan büyük devlet adamı ve Türk Milliyetçisi Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ ün adı, en yüksek, orta aralığı en uzun gibi birçok özelliği taşıyan, 1915 Çanakkale Boğaz Köprüsü’nün “Çanakkale Atatürk Köprüsü “olmasıdır. Aynı şekilde, bir pisti muhafaza edilerek, bir bölümüne Millet Bahçesi yapılması kararlaştırılan Atatürk Hava Limanı (en azından bir pisti kullanılabilir olması nedeniyle aktif sayılabilecek durumda olduğu için) ismini muhafaza ederek kalmalı, yapılmakta olan Millet Bahçesi de yine ‘sahasında en büyük olacağı için’ Atatürk Millet Bahçesi” olarak adlandırlmalıdır. Böylece, Atatürk adı (Türk Milleti’ nin kalbinde yaşadığı gibi)

İki önemli eserde de yaşatılabilir.

1918-1922 yulları arasında İngiltere Başbakanlığı yapanDavid Lloyd George, Ulu Önder Atatürk için söylediği şu sözleri dikkatlere sunmak isterim: “İnsanlık tarihi birkaç yüzyılda bir dahi yetiştirebiliyor. Şu talihsizliğimize bakınız ki bu dahi 20. Yüzyılda Küçük Asya'da çıktı. Hem de bize karşı. Elden ne gelebilirdi?"

Bu haber toplam 234 defa okunmuştur
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
ÇOK OKUNANLAR